Може ли се променити иридијум свећица заиста појачана моћ мотора?

Ће променити висококвалитетни свећицу утиче на снагу? Другим речима, колико су возила која користе висококвалитетне свећице и обичне свећице? У наставку ћемо укратко разговарати о овој теми са вама.

Као што сви знамо, моћ аутомобила одређује четири главна фактора: унос обима, брзине, механичка ефикасност и процес сагоревања. Као важан део система за паљење, свећица је одговорна само за паљење мотора и не учествује у раду мотора, тако да је у теорији, без обзира на употребу обичних свећица или висококвалитетних свећица, не може побољшати снагу аутомобила. Штавише, моћ аутомобила је постављена када то испрукује, све док није модификовано, немогуће је променити сет свећица да би моћ учинила оригиналну фабричку нивоу.

Па, у чему је сврха замене висококвалитетне свећице? У ствари, главна сврха замене свећице са бољом материјалом за електроду је продужење циклуса замене свећице. У претходном чланку смо поменули и да су најчешће свећице на тржишту углавном ове три врсте: легура никла, платина и иридијум свећице. У нормалним околностима, резервни циклус никловног легура свећица је око 15.000-20.000 километара; Циклус замене Платинум Свећице је око 60.000-90.000 КМ; Циклус за замену утикача Иридиум је око 40.000-60.000 КМ.

Поред тога, многи модели на тржишту сада користе напредне технологије као што су непослушна ињекција турбо-пуњења и цилиндра, а однос компресије и брзина успона мотора се непрестано побољшава. У исто време, у поређењу са мотором за самозашивање, уносне температуре турбина мотора је већа, што је 40-60 ° Ц веће од оне општег мотора за самозалажење, а у овом радном стању са високим снагом, убрзаће корозију свећице свећице, смањујући чим смањујући живот свећице.

Може ли се променити иридијум свећица заиста појачана моћ мотора?

Када је свећица корозија, синтерирање електроде и акумулација угљеника и друге проблеме, ефекат паљења свећице није тако добар као и пре. Знате, када постоји проблем са системом за паљење, то ће бити везан да утиче на нормалан рад мотора, што је резултирало споријом временом да се смеша запали, а затим сиромашнији одговор на возилу. Стога, за неке моторе са великом коњским снагама, високом компресијом и високом радном температуром коморе за сагоревање, потребно је користити свећице са бољим материјалима и већу калоријску вредност. То је такође и зашто ће многи пријатељи осећати да је снага возила јачи након замене свећице. У ствари, то се не назива јаком снагом, уз рестаурација оригиналне моћи да опише прикладније.

У нашем свакодневном процесу аутомобила, временом ће се живот свећице постепено скратити, што је резултирало незнатно смањење снаге возила, али у овом процесу, углавном је тешко открити. Баш као и особа која губи километражу, тешко је за људе који долазе у контакт с вама сваки дан да примете да сте изгубили тежину, а исто се односи и исто важи за аутомобиле. Међутим, након што је заменила нови свећи утикач, возило се вратило у оригиналну снагу, а искуство ће бити веома различито, баш као и посматрањем фотографија пре и после губитка тежине, контрастна ефекат ће бити веома значајна.

Укратко:

Укратко, замена сета квалитетнијих свећица, најосновнија улога је продужење радничког живота и побољшати снагу није повезано. Међутим, када возило путује одређеном даљином, живот ће се скраћено и живот свећице, а ефекат паљења ће постати лошији, што резултира неуспјехом мотора. Након замене новог скупа свећица, моћ возила ће се вратити на оригинални изглед, тако да ће из перспективе искуства бити илузија моћи "Јачи".