Осим дизелских возила која немају свећице, сва бензинска возила, без обзира да ли су убризгани или не, имају свећице. Зашто је ово?
Бензински мотори усисавају у запаљивој смеши. Спонтана тачка паљења бензина је релативно висока, па је потребан свећица за паљење и сагоревање.
Функција свећице је увођење пулсираног електричне енергије на високом напону произведено за паљење у комори за сагоревање и користи електричну искру које стварају електроде да запале смешу и потпуно сагоревање.
С друге стране, дизел мотори усисавају ваздух у цилиндар. На крају компресијског удара температура у цилиндру достиже 500 - 800 ° Ц. У то време, убризгавач горива распрши дизел под високим притиском у маглу у маглу у комору за сагоревање, где се насилно меша са врућим ваздухом и испарава да формира запаљиву смешу.
Пошто је температура у комори за сагоревање много већа од спонтаног тачке паљења дизела (350 - 380 ° Ц), дизел се пали и сама сагорева. Ово је принцип рада дизел мотора који могу да сагоревају без система паљења.
Да би се постигла висока температура на крају компресије, дизел мотори имају много већи однос компресије, генерално двоструко двоструко више бензинских мотора. Да би се осигурала поузданост високих омјера компресије, дизел мотори су тежи од бензинских мотора.
Пре свега, нека вам је хладно добро брига за бригу да разумете које су карактеристике и компоненте свећице?
Модел домаћих свећица састоји се од три дела бројева или слова.
Број испред означава пречник нити. На пример, број 1 означава пречник нити 10 мм. Средње слово означава дужину дела свећице причвршћеног у цилиндар. Последња цифра означава топлотну врсту свећице: 1 - 3 су вруће врсте, 5 и 6 су средње врсте, а изнад 7 су хладне врсте.
Друго, бесплатни аутомобил без брига је прикупио информације о томе како да прегледа, одржава и брине о свећицама?
1.Дасембли СПАРК утикача: Уклоните дистрибутере са високим напоном на свећице за окретање и чине трагове на својим оригиналним позицијама како би се избегла нетачна инсталација. - Током демонтаже, обратите пажњу на уклањање прашине и крхотина на отвору свећице унапред како бисте спречили крхотине да падне у цилиндар. Када растављате, користите СПАРК утичницу да чврсто држите свећицу и окрените утичницу да бисте је уклонили и уредили их у реду.
2.Инспекција свећица: нормална боја свећице електроде је сивкасто бела. Ако су електроде поцрвене и праћене угљеницом, она означава грешку. - Током инспекције, повежите свећицу на блок цилиндра и користите централно високоположну жицу да бисте додирнули терминал свећице. Затим укључите прекидач за паљење и посматрајте локацију скока високог напона. - Ако је скок високог напона на празнину свећице, означава да је свећица правилно ради. У супротном, потребно је заменити.
3.Адхумно стање празнине Електрода СПАРК утикача: Јаз свећице је њен главни технички индикатор. Ако је јаз превелик, електричну енергију високог напона који је генерисано за паљење и дистрибутер тешко прескочити, отежавајући мотор да се покрене. Ако је јаз премали, то ће довести до слабих искре и склони се истовремено цури. - Празнине свећице различитих модела су различити. Генерално, требало би да буде између 0,7 - 0,9. Да бисте проверили величину ГАП-а, може се користити манометар прекидача или танки метални лим. -Ако је празнина превелика, нежно можете додирнути спољну електроду са ручицом одвијача да бисте направили јаз нормалном. Ако је јаз премали, можете да убаците одвијач или метални лим у електроду и повуците га према споља.
4.Простављање свећица: -Спарк утикачи су потрошни делови и углавном треба заменити након вожње 20.000 - 30.000 километара. Знак замене свећице је да нема искра или дио пражњења електроде не постаје кружна због аблације. Поред тога, ако се нађе током употребе да је свећица често карбонизована или неправилна, то је генерално зато што је свећица прехлађена и треба заменити топловични шкак. Ако постоји вруће тачке паљење или звукови удара емисије се из цилиндра, потребно је бити изабрано свећица са хладним врстама.
5. Крварење свећица: Ако постоји нафтна или угљенија на прикључком за свећицу, то би требало очистити на време, али не користите пламен да га печете. Ако је порцуланско језгро оштећено или покварено, то би требало заменити.
Вријеме поште: сеп-03-2024