Квар млазнице за гориво је обавезан да користи овај алат за поправку аутомобила

Квар на ињектору ће директно довести до абнормалних појава мотора. Млазнице мотора серије ВД615 имају следеће грешке,

Квар на ињектору ће директно довести до абнормалних појава мотора. Ињектор мотора серије ВД615 има следеће грешке, иизвлакач ињектораје најбољи помоћник за решавање следећих грешака!

(1) Црни дим из издувне цеви;

(2) Рад сваког цилиндра није уједначен, а мотор производи очигледан феномен вибрација;

(3) Снага мотора је смањена, а возило је неспособно за вожњу.

Да би се проценила грешка ињектора мотора, мотор може да ради у празном ходу, а тест искључења уља се врши на сваком цилиндру редом. Када цилиндар престане да допрема уље, обратите пажњу на радно стање и звук мотора. Ако издувни гас више не емитује црни дим након што је уље прекинуто, брзина мотора се мења, односно неисправан је ињектор цилиндра.

Након што је одлука о решавању проблема са ињектором мотора серије ВД615 тачна, уклоните ињектор и проверите га на табели за калибрацију ињектора. Генерално постоје следеће врсте кварова:

(1) Притисак убризгавања је пренизак;

(2) убризгавање уља није атомизовано, или је очигледан проток уља оборен;

(3) Дужина сваког снопа уља за убризгавање рупе за убризгавање је различита, а сноп уља је неуједначен;

(4) капљице млазнице за убризгавање уља;

(5) Игличасти вентил млазнице за гориво је заглављен и изгорео.

Ињектор екстрактор

Извлакач ињектора је једноставне структуре и лак за употребу. Неће оштетити делове у процесу извлачења ињектора. Истовремено, време рада је знатно скраћено, а ефикасност вуче је побољшана.

Извлакач ињектора вам помаже да анализирате и решите кварове ињектора

Ињектор екстрактор

Након горе наведене ситуације, примените екстрактор ињектора да уклоните ињектор ради поправке. Треба га заменити ако је озбиљно оштећен. Након замене, притисак убризгавања треба подесити на 22+0,5МПа, а стање прскања је добро, без капања уља. Главни разлог квара млазнице за убризгавање горива је проблем уља и филтера, као што је употреба инфериорног дизел горива, дуготрајна употреба филтерског елемента филтера се не чисти, не замењује. Препоручује се да корисници користе дизел који задовољава национални стандард, а сваки пут када се возило гарантује за чишћење дизел филтер елемента, друга гаранција за замену филтер елемента за дизел, а резервоар за гориво се редовно чисти.