Много је разлога за брзи губитак моторног уља и појаве цурења нафте. Једно од најчешћих цурења моторног уља је проблем за бртвљење вентила и проблеми са клипним прстенима. Како утврдити да ли је клипни прстен погрешан или је бртвљење уља вентила погрешан, можете судити по следећој две једноставне методе:
1. мерите притисак цилиндра
Ако је проблем са клипним прстеном, одредите количину хабања кроз податке о притиску цилиндра, ако није сасвим озбиљан или проблем цилиндра, додавањем поправног средства, то би требало аутоматски поправити након 1500 километара.
2, погледајте да ли је испушни порт има плави дим
Плави дим је феномен горућег уља, углавном узроковано клипом, клипним прстеном, облогом цилиндра, вентила, али прво да елиминишете издувне цеви узроковане и одвајањем уљем и пвц вентилом.
Да бисте утврдили да ли вентил заптива истурење уља, можете да користите методу врата за гориво и гас за суђење, гориво издувне цев издувне цеви Плави дим је клип, клипни клинац за ношење цилиндра превелико је превелико; Плави дим из лабавог гасовог исцрпљеног цеви узрокује да оштећење вентила заптива и хабање канала вентила.
3, последице цурења нафте уља вентила
Затварање уља за бртвљење вентила ће изгорети у комори за сагоревање, јер заптивача за затварање уља вентила није уска, а нафта цури у комору за сагоревање, а издувни гас ће се генерално појавити као плави дим;
Ако се вентил дуго траје, лако је произвести акумулацију угљеника, што је резултирало затварањем обрнутог вентила није строга, а сагоревање није довољно;
У исто време, то ће изазвати акумулацију угљеника у комори за сагоревање и млазницу за гориво или блокаду тросмерно каталитичког претварача;
Такође ће проузроковати пад снаге мотора и потрошњу горива да се значајно повећа, а повезани делови су оштећени, посебно се услов свећице знатно смањио.
Може се видети да су последице и даље веома озбиљне, па замените бртвљење уља вентила што је пре могуће.
Вријеме поште: ДЕЦ-27-2024