Сада многи људи имају аутомобил, сви могу да возе, није проблем, али у вези са поквареним аутомобилом, потребно је како да га поправимо, не разумемо се много, као што је ауто спреман за покретање, али открили смо да мотор не може да се покрене, овај осећај није баш добро.Ако разумемо ове разлоге и разумемо нека основна знања о поправци аутомобила, можемо решити основне проблеме што је пре могуће.
1. Не може се почети
Пре свега проверите да ли је високонапонски вод мокар јер је аутомобил мокар, ако јесте, можете да осушите влажне делове, а затим стартујте.
Друго, проверите да ли је свећица оштећена, ако је оштећена, само замените нову свећицу.
Треће, проверите да ли је напон батерије довољан.Понекад је паркинг заборавио да угаси светло, на дуже време може остати без струје.Ако је тако, окачите ауто у другој брзини, нагазите квачило, вуците ауто (углавном се не препоручује, најбоље је да нађете некога да гурнете), када возите до одређене брзине, олабавите квачило, окрените прекидач за паљење (углавном не препоручује се, требало би да буде у контакту пре притискања), аутомобил може да се покрене.Ако је генератор, неће радити.
2. Волан дрхти при великим брзинама
Аутомобил вози великом брзином или већом брзином када нестабилност у вожњи, замахна глава, па чак и волан се тресе, разлози за ову ситуацију су следећи:
1） Угао позиционирања предњег точка није поравнат, предњи сноп је превелик.
2）притисак предњих гума је пренизак или је гума неуравнотежена због поправке и других разлога.
3）деформација предњих кракова или број вијака гуме варирају.
4）Лабава монтажа делова система преноса.
5) савијање, неравнотежа снаге, деформација предњег вратила.
6） Дошло је до грешке.
Ако позиционирање главе моста није проблем, можете прво да урадите динамичко балансирање пнеуматика
3. Тешка са три окрета
Постоји много разлога за преоптерећење, али обично постоје следећи:
Прво, притисак у гумама је недовољан, посебно притисак на предњим точковима је недовољан, а управљање ће бити теже.
Друго, течност серво управљача је недовољна, потребно је додати течност серво управљача.
Треће, положај предњег точка није исправан, потребно га је тестирати.
Бежи на четири
Проверите одступање, обично током вожње, исправите волан, а затим пустите волан да видите да ли аутомобил иде праволинијски.Ако не идете право, промашите.
Пре свега, одступање може бити узроковано неусклађеношћу притиска у левој и десној гумама, а недовољна гума треба да се надува.
Друга могућност је да положај предњег точка није исправан.Угао нагиба предњег точка, угао осовине или унутрашњи угао осовине није једнак, предњи сноп је премали или негативан узроковаће одступање, мора ићи на детекцију професионалне станице за одржавање
Пет фарова аутомобила није добро затворено
Пошто фарови нису добро заптивени, лако је изазвати воду при чишћењу и киши, а када је разлика између унутрашње и спољашње температуре велика, ствара се магла.У овом тренутку, најбоље је да се не пече на високој температури, материјал фарова је углавном пластичан, ако је температура печења превисока, то може проузроковати омекшавање и деформисање фарова, што утиче на употребу и лепоту.Поред тога, тренутни фарови су генерално интегрални, након прозирног абажура, постојаће позадинска плоча за заштиту тела лампе, а печење на високој температури ће изазвати топљење лепка између њих, повећавајући могућност воде у фаровима.Генерално, вода у фаровима може брзо да испари под сунчевом светлошћу током дана, ако се на вашим фаровима често појављује појава воде, требало би да одете у сервис да проверите тело светла, да видите да ли је то последица судара изазваног оштећења фарова, што доводи до честе воде.
Време поста: Јан-16-2024