Данас све више људи купују аутомобиле, било да је луксузни аутомобили, или обични породични аутомобили, оштећења возила је увек тешко избећи, као што је изрека мада, иако је врабац мала, пет органа је завршено. Иако аутомобил није толико велик као воз, различити делови аутомобила су финији од вожње, а живот ауто делова је такође различити, тако да је уобичајено одржавање посебно критично.
Оштећења делова је у основи изазвало два разлога, прва је оштећења човека узрокована несрећама, а други главни разлог за већину делова штете: делови старење. Овај чланак ће обавити једноставну науку популаризацију за делове аутомобила који су релативно лако пробити.
Три главна дела аутомобила
Три уређаја овде се односе на филтер за ваздух, филтер за уље и филтер горива, њихову улогу је да филтрирају медије неких унутрашњих система у аутомобилу. Ако три главна уређаја не буду дуже време, то ће довести до лошег ефекта филтрације, смањити нафтне производе, а мотор ће такође удисати више прашине, што ће на крају повећати потрошњу горива и смањити снагу.
Свећица, кочионица
Ако је мотор срце аутомобила, тада је свећица за крвни суд који испоручује кисеоник у срцу. Спарк утикач користи се за паљење цилиндра мотора, а постоји и могућност оштећења свећице након непрекидног рада, што утиче на нормалан рад аутомобила.
Поред тога, дугорочна употреба кочних јастучића такође повећава хабање, што је резултирало дебљином кочионих јастучића, ако је власник утврдио да ће кочница имати оштри звук металног трења, власник је боље проверила кочионе плочице.
гума
Гуме су важан део аутомобила, чак и ако постоји проблем, али у продавници 4С-а да се поправи, али је и број поправки такође да ће бити неизбјежан да ће бити и ситуација у пробоји на путу, а незнатно не обраћају пажњу на гуму да ће се у вожњи пробити оштрим предметима, већина ће се пробити у вожњи да би се оштрије пробијао и већина влада.
Поред тога, чешћи је скупљање гума, скупљање гума је опћенито подељено на два разлога, један је квалитетна оштећења гуме у фабрици, а други је да ако постоји велики притисак на терену, тако да ће власник не само да редовно проверава гума, па чак и постоји да се власник не само да редовно проверава да и не само да је потребно да редовно пажњу не само да би и да се умањају и да се у гумима не само да редовно пажњу не само да редовно пажњу не само да редовно пажњу постављате више пажње.
фарови
Фарови су такође лако оштећени делови, посебно сијалице халогене лампе, које ће неминовно бити оштећене дуже време, а ЛЕД сијалице имају дужи радни век од халогених фарова. Ако економија дозвољава, власник може заменити алогене фарове са ЛЕД светлима.
Брисач ветробранског стакла
Власник може да открије да ли брисач нормално ради и након покретања брисача са мало стаклене воде, посматра се да ли брисач производи већу буку и да ли је удаљеност између притиска и стакла близу. Ако је брисач огребан и није чист, сечиво брисача може да стари, а власник га мора на време заменити.
Издувна цев
Општа издувна цев налази се у релативно ниском положају, при вожњи на неравномерној површини пута, неминовно ће имати огреботине на издувне цеви, а озбиљна ће се оштетити, посебно издувна цев са природном катализом, тако да би се власник такође требао фокусирати на квалитет издувне цеви када прегледа возило.
Оригинални фабрички делови, текући фабрички делови, помоћни фабрички делови
Након оштећења власника делова, када иду у гаражу, механичар ће генерално поставити: Да ли желите да замените оригиналне делове или додатну опрему Помоћне фабрике? Цене двеју су различите, цена оригиналних делова је углавном већа, а нормална опрема Помоћне фабрике су релативно јефтиније.
Произвођачи аутомобила називају се ОЕМ-ови, неки ОЕМ-ови савладавају основну производњу производње одређеног преноса, шасије, мотора, али други произвођачи често немају тако снажну снагу, вероватно неће произвести све делове аутомобила, тако да ће произвођач уговорити мали део делова. ОЕМ-ови ће пронаћи неке добављаче да снабдевају, али ови добављачи не могу да произведу и продају у свом имену или продају у име ОЕМ-а, што је разлика између оригиналне и оригиналних фабричких делова.
Помоћни делови су неки произвођачи сматрају да је одређени део боље продати, па набавите назад да бисте омогућили производњу производње, ово имитација производње делова често јефтиније, трошкови производње је релативно низак, ако је власник да купује не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да троше не само да трошим не само да их не само троши. То није вриједно трошкове.
Када власник вози, безбедност треба да буде прва, као што су фарови аутомобила, прибор за кочницу и други делови који су важнији на путу, препоручује се да одаберете сигурније оригиналне делове. И ауто делови попут задњих браника, ако власник узима у обзир економске факторе, можете да одаберете и помоћни делови.
Вријеме поште: август-06-2024